หัวเก๋งรุ่นใหม่ไฉไลกว่าเดิม
#หัวเก๋งรุ่นใหม่ไฉไลกว่าเดิม ..!
- หลายคนกำลังวางโปรเจ็คเปลี่ยนหัวเก๋งอัพเกรดความหล่อกันอยู่ แต่ว่ายังคิดไม่ตกว่าจะต้องเปลี่ยนแบบไหนใส่แทนดี สาระต่อจากนี้จะช่วยให้ทุกคนตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
- การเปลี่ยนหัวเก๋ง สิ่งที่เราต้องรู้เป็นอันดับแรกเลยคือรถของเราเองครับ ปัจจัยหลักเลยก็คือ 1.ความกว้างครัชซีด้านหน้าสุดกี่เซนติเมตร 85/95 ซม. (วัดตรงด้านหน้านะครับตรงขอบนอกครัชซี) 2. ชื่อรุ่นของหัวเก๋งเรา เพื่อที่เราจะปรึกษากับผู้จำหน่ายหัวได้ง่ายขึ้น รถบรรทุกที่บ้านเรา ไม่ว่าเป็น 6 ล้อ หรือ 10 ล้อ ครัชซีมีอยู่ไม่กี่แบบครับ
- ยกตัวอย่างเช่น Hino FR 3ใบปัด ที่ว่าเก่าแก่เรียกปู่เลย ถ้าเราจะวางใหม่ เราวัดครัชซีหน้ารุ่นนี้ได้ 95 ซม. เราก็หาหัวเก๋งรุ่นใหม่ที่ความกว้างมัน 95ซม.เท่ากัน เช่น Hino Profia หรือ Hino Series700 สองรุ่นนี้ครัชซีกว้าง 95 ซม.อยู่แล้ว สามารถวางแทน FR ได้อย่างง่ายดาย
- แล้วถ้าเป็นพวกตำนานอย่าง Sumo 227 หรือ F18 หละ ง่ายเลยคือ ใช้หลักการเดียวกันคือวัดครัชซีด้านหน้า SUMO หรือ F18 พวกนี้ครัชซี 85 ซม.อยู่แล้ว รุ่นใหม่ที่วางได้ก็จำพวก Hino Mega500 Hino Hitech แบบนี้ง่ายเลยครับ
- ถ้าเราใช้วิธีนี้ในการเลือกซื้อหัวเก๋ง เราก็จะหมดปัญกาการแปลงที่ปวดหัวไปได้อย่างมากเลยครับ หัวเก๋งวางพอ กระปุกที่เดิม ไม่ต้องเขียนแบบ วางระบบง่าย ประหยัดงบบานปลาย จบง่ายแถมหล่อขึ้นด้วยครับ